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评估碳减排成本，应对碳关税对经济的影响由于我国钢铁企业碳排放量大，出口欧盟需要缴纳的碳税，而碳效率高的外国钢铁企业支付的税费将比我国钢铁企业少50%，因此相较于其他碳排放较少的钢铁企业，我国钢铁企业将丧失成本优势。为减少碳关税的影响，企业一方面要积执行绿色低碳发展的方针，另一方面要及时了解各国政策的新动向，评估碳成本，将碳成本纳入企业经营决策中，及时衡量碳价格对产品和其他相关成本的影响，并将之纳入提供给管理层的成本会计报告。
碳中和（carbon neutrality），节能减排术语，是指企业、团体或个人测算在一定时间内，直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放，实现二氧化碳的“零排放”。简单来说，是通过植树造林、绿色出行等减排行为来中和含碳污染物的产生。
1.环保问题（表面现象）：2020年**碳排放322.8亿吨，中国碳排放98.99亿吨，占30.7%。2.能源（核心问题）：2020年中国石油进口依赖度为74%，天然气为42%，对外依存度高，国际形势变动影响能源。如果不加快降低化石能源依赖，不加速电力生产清洁化（水电、风电、光伏）和能源使用电力化（交通运输电气化），会一直卡在国外封锁石油和天然气担忧上。能源问题上，我们不如俄罗斯。3.低碳经济（产业升级）：2020年，中国万元GDP能耗达0.49吨标准煤，是世界平均水平的1.5倍。一方面低碳经济有助于摆脱高能耗、粗放式的发展路径，另一方面低碳经济也是拉动经济增长的有效动力。低碳实现的过程也是企业提升效率、拉动投资的过程，通过控制碳排放倒逼企业往制造走，通过企业生产设备更新迭代、加装污染处理和二氧化碳封存利用装备拉动经济。4.产业优势（发展方向）：中国在新能源汽车、清洁能源（光伏、风电）等方面具有**竞争力。在传统汽车领域已经没办法和企业竞争，中国通过十多年的补贴投入扶持起来的新能源汽车和新能源发电产业，可以实现弯道**车。所以，碳中和不只是个环保问题，是中国未来几十年的大战略，甚至也是关乎未来几十年的投资大方向。

积参与垃圾分类，创建优美城市环境曲阜师范大学“变废为宝”社会实践队于7月21日来到日照万平口省运会现场调查垃圾分类情况，队员先对景区的整体环卫设施进行了简单的排查，发现景区内分布有大量的环卫垃圾桶用于环境维护，并且设有专门的环卫部门。环卫工们在景区内进行有序的环境维护，我们随机找到一位环卫工人，向他了解景区环卫工作的开展状况，景区环卫配套设施及对景区垃圾的处理方式进行询问，从环卫工口中得知景区周边垃圾处理措施及分类实施手段。队员们明白了环卫工作的不易并同环卫工们一同致力于景区环境维护。景区环保工作的落地实施有利于维护城市风貌，打造“活力日照，精彩省运”的旅游城市。深入社区环保调研， 举手之劳资源有续为更好了解人们对垃圾分类处理的了解程度，我们走进社区展开问卷调查，并邀请志愿者同学及景区工作人员、酒店服务人员等相关群众参与其中，问卷内容围绕着有关垃圾分类的基本知识、以及垃圾分类相关政策的了解程度，并从中获得数据。

技术改进比观念革新更*落实，更具可操作性。从技术改进这个方面看，只要消费者将低碳技术的产品带回家，无论消费者使用低碳产品的原因是什么，低碳产品都将低碳生活模式直接实现在了现实生活中。但观念更新来说，环保低碳成为口号多年，**有政策，有法律，学校有教育，媒体有宣传，可是观念落实并不如人意。为什么人们在有很多低碳生活技巧的，大家都不愿意去行动呢？即使观念更新普及了，由于生活惯性和需求惯性，人们的经济实用性原则都使得低碳生活无法切实有效的落实，低碳生活这种公共利益的普及和实现必然是长期而艰难的过程，当观念更新的要求与消费者利益产生冲突的时候，消费者必然会**选择维护自己的利益，所以即使观念普及了，群众也不一定能转化成实际行动。

高一化学课涉及很多气体，包括很多环境污染物，如二氧化碳、二氧化硫、、等，每当讲授这些知识时，我都会详细的给学生讲解这些污染气体产生的原因，对环境有哪些危害，同时也要强调这些物质有哪些很好的用途，培养学生辩证的看待这些大气污染物。例如：二氧化硫是产生酸雨现象的罪魁祸，它是含硫的燃料燃烧时产生的，北京地区冬季进行小锅炉改造，居民区的集中供暖是为了提高燃煤的利用率，减少二氧化硫的排放。同时我也会介绍二氧化硫的重要化工用途，它是一种很好的漂白剂，我们的书本，用的纸张都是靠二氧化硫漂白的。培养学生的辩证观点，让他们认识到很多大气污染物都是有用的，我们应该变废为宝，实现它们的真正价值。
在低碳生活的理念中，绿色出行是不可缺少的环节，也是难把控的部分。相关统计数据显示，根据每个人选择不同的出行工具，所产生的碳排放量也有所不同：轮船每公里的碳排放量是0.060千克、火车是0.062千克、飞机是0.18千克、私家车（1.2~2.5升排量）碳排放为每公里0.491~2.299千克。由此不难发现，人们日常生活所必需的出行已经成为低碳生活的重大阻力。
随着**经济一体化的不断推进，远距离出差已经成为人们生活的常态，尤其是在商务会议领域。视频会议自从被广泛普及以来被称为公务舱的，环境保护属性十分明显。有国外相关机构调查显示，如果美国及英国企业以网络远程会议系统取代现场会议，可减少共550万吨二氧化碳排放，2020年，收入**过10亿元的英美公司可以减少的二氧化碳排放量相当于每年路上减少了大约100万的车辆。
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