长沙碳排放管理能力等级认证证书 的申报条件

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采用绿色出行的健康生活方式，不仅可以减少能源消耗及其对环境造成的污染，还可以改善公众个人的身体健康状况，同时也很好地避免了交通拥堵。     低碳减排在你我身边，低碳生活离我们不远。我们要把爱护环境的思想真正落实于行动中，从自身做起，以点滴开始，珍惜每一度电、每一滴水、每一张纸、每一粒米，自觉履行节能减排义务，践行绿色生产生活方式。少开一天车，多乘坐公共交通；少用一次性产品，多循环利用；随手关灯，无纸化办公等日常生活中的很多举手之劳，看似微小，却有着实实在在的减排效果。
积参与垃圾分类，创建优美城市环境曲阜师范大学“变废为宝”社会实践队于7月21日来到日照万平口省运会现场调查垃圾分类情况，队员先对景区的整体环卫设施进行了简单的排查，发现景区内分布有大量的环卫垃圾桶用于环境维护，并且设有专门的环卫部门。环卫工们在景区内进行有序的环境维护，我们随机找到一位环卫工人，向他了解景区环卫工作的开展状况，景区环卫配套设施及对景区垃圾的处理方式进行询问，从环卫工口中得知景区周边垃圾处理措施及分类实施手段。队员们明白了环卫工作的不易并同环卫工们一同致力于景区环境维护。景区环保工作的落地实施有利于维护城市风貌，打造“活力日照，精彩省运”的旅游城市。深入社区环保调研， 举手之劳资源有续为更好了解人们对垃圾分类处理的了解程度，我们走进社区展开问卷调查，并邀请志愿者同学及景区工作人员、酒店服务人员等相关群众参与其中，问卷内容围绕着有关垃圾分类的基本知识、以及垃圾分类相关政策的了解程度，并从中获得数据。

”项目设计总负责人郭兆珈感慨地说。为何会将码头设计成全装配式？项目主管总工杭建忠告诉记者，工程所在地距离后方陆地区域约16公里，同时连云港地区潮差可达5米，这为传统高桩码头混凝土水上现浇带来诸多不便。此外，若依照传统高桩码头建设方案，水上施工人员众多，材料堆放杂乱，船舶交通组织难度很大。为此，中交三航院采用一种新型全装配式结构，主要构件均采用工厂化制造，现场快速拼装，装配率由30%提高到70%以上。正因采用装配式结构的模块化施工，现场工作人员也成功由原先的“千人会战”压缩为十余人的“班组攻关”。“即便施工高峰期，现场**多需要20至30人，工作时间较为固定。”郭兆珈对记者说，与传统高桩码头相比，此次装配式高桩码头的构件混凝土用量节约了20%，现场施工碳排放量降低75%。

1.环保问题（表面现象）：2020年**碳排放322.8亿吨，中国碳排放98.99亿吨，占30.7%。2.能源（核心问题）：2020年中国石油进口依赖度为74%，天然气为42%，对外依存度高，国际形势变动影响能源。如果不加快降低化石能源依赖，不加速电力生产清洁化（水电、风电、光伏）和能源使用电力化（交通运输电气化），会一直卡在国外封锁石油和天然气担忧上。能源问题上，我们不如俄罗斯。3.低碳经济（产业升级）：2020年，中国万元GDP能耗达0.49吨标准煤，是世界平均水平的1.5倍。一方面低碳经济有助于摆脱高能耗、粗放式的发展路径，另一方面低碳经济也是拉动经济增长的有效动力。低碳实现的过程也是企业提升效率、拉动投资的过程，通过控制碳排放倒逼企业往制造走，通过企业生产设备更新迭代、加装污染处理和二氧化碳封存利用装备拉动经济。4.产业优势（发展方向）：中国在新能源汽车、清洁能源（光伏、风电）等方面具有**竞争力。在传统汽车领域已经没办法和企业竞争，中国通过十多年的补贴投入扶持起来的新能源汽车和新能源发电产业，可以实现弯道**车。所以，碳中和不只是个环保问题，是中国未来几十年的大战略，甚至也是关乎未来几十年的投资大方向。

实现“双碳”目标是一场广泛而深刻的变革，中国将为之付出巨大努力。企业作为社会的基本经济组织，必然是实现“双碳”目标的中坚力量。实现“双碳”目标是一场广泛而深刻的变革，中国将为之付出巨大努力。企业作为社会的基本经济组织，必然是实现“双碳”目标的中坚力量。实施低碳发展，需要有坚实的社会基础，如排放数据、政策标准、低碳专业机构、低碳人才。目前，我国在这一领域的相应条件还存在不足，与低碳发展目标的要求还有一定距离。技术进步是低碳发展的重要措施，但由于低碳发展受到人类重视的时间相对较晚，低碳技术还比较缺乏，减少碳排放还有大量技术措施有待突破。因此，在“十三五”期间我们还需要持续加强低碳发展基础能力的建设，提高低碳科技创新，促进低碳发展。助力“3060双碳目标”的实现，企业应从产业布局、资源禀赋特征以及引进先进技术等方面进行优化布局，着力实现智能服务作业，通过物联网、数字化等措施，实现企业节能低碳的发展路径。
“低碳”是未来发展的方向 所谓低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是能源利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。 颜料企业也势必走上“低碳”道路，节能低碳颜料的推行是人类颜料发展史上的必然阶段。    什么是"低碳环保无机颜料"？  所谓“低碳环保颜料”，我们可以从它本身及其原材料、生产和消费过程来做出一个解释：先，该颜料本身环保无毒，主要重金属含量指标在国际标准范围以内。其次，在颜料原材料与设备制造过程中，减少石油化工原材料的使用，提高能效，降低二氧化碳排放量。对于生产企业来说，提高生产效率、减低生产污水和废气、粉尘等污染物的排放，尽量的减少溶剂中挥发物的含量，做到低VOC标准，推进节能减排的科技创新。
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